Logística Del Jardí, Part 2

2024 Autora: Gavin MacAdam | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 13:37

Les lloses són bastant bones per crear camins inusuals al jardí. Avui en dia, les ferreteries ofereixen diverses opcions, que es poden muntar fàcilment en un patró interessant. A més, les rajoles modernes recorden molt els materials naturals

Al mateix temps, és resistent i no s’escalfa sota els raigs abrasadors del sol i allibera l’excés d’aigua al terra a través de les costures. I el més important, els camins fets amb aquestes rajoles no requereixen una cura especial i minuciosa. A més, si cal, es pot desmuntar una part o la totalitat del llenç i tornar al seu lloc. Aquestes pistes es divideixen sobre una base creada prèviament. Si heu agafat una barreja de grava i sorra, haureu d’omplir 15 cm de grava i, a continuació, 5 cm de sorra. Si hi ha una base de formigó sota la rajola, la seva alçada ve determinada per la finalitat del recobriment. Cada capa s’ha d’anivellar i apisonar amb cura. Després de la col.locació final de les rajoles, les costures entre elles s’escampen amb sorra, l’excés de la qual s’ha d’eliminar i s’ha d’abocar la mateixa maçoneria amb aigua.

Els camins de clinker s’obtenen camins de jardí força bells i inusuals. A més, com les lloses de paviment, aquest material té una alta resistència al desgast, a més, no tem la humitat. El maó es posa a la sorra en una solució. Cal preparar amb antelació un abeurador de terra. S'hi aboca sorra i grava. L'alçada de la capa ha de ser de 10 cm i després es comprimeix. Els camins de maons també són adequats per a llocs situats en sòls de subsidència, pantans i torberes. Per reforçar la base, es col·loca un coixinet de formigó armat a sobre de la pedra triturada. El seu gruix ha de ser de 8 cm i s’hi aboca una gartsovka i s’anivella la superfície. L’última capa és de maó. Per anivellar, utilitzeu un nivell d’edifici, però manteniu-lo exclusivament horitzontal. Després d'això, s'aboca amb aigua. Quan la maçoneria "agafa", s'ha d'escampar amb una capa de sorra de dos centímetres. Els límits del camí estan separats per una vora de maó. Si es vol, es poden col·locar en un angle i col·locar-los a la vora.

Sovint, els camins des d’un paviment de formigó monolític s’aboquen als jardins de casa. Si l'elecció es fa a favor d'aquesta opció, el treball comença amb un desglossament. Després d’això, s’elimina la capa superior de terra i es compacta amb cura la resta. La vora superior de l’encofrat ha d’estar de cinc a sis centímetres per sobre del terra. Podeu alinear-lo amb un cordó normal. Les clavilles es condueixen allà on es troben taulons o blocs de fusta. A més, les lames s’instal·len a una distància d’un metre i mig entre si, perpendiculars a l’encofrat. S’aboca la sorra i la pedra triturada de 10 cm d’alçada a la bretxa que indiquen, aquesta capa s’ha de trepitjar i abocar amb formigó. Aquest tipus de logística de transport per al vostre jardí és molt més econòmica que els mètodes per crear-los descrits anteriorment.

Si teniu lloses de formigó que no s’utilitzen al lloc, també les podeu fer servir. Per a ells, també es prepara una base de sorra amb una alçada de 10-12 cm. Les plaques es col·loquen unes a prop de les altres, de manera que la mida de les costures no sigui superior a 0,5 - 0,7 cm. A més de la sorra, la base es pot cobrir amb pedra picada. En aquest cas, les lloses de formigó es col·loquen sobre el morter. En aquest cas, l'alçada de les costures que es formen és més gran i és d'aproximadament 1 - 1, 5 cm. Per comprovar la seva uniformitat, s'utilitzen tant un nivell de construcció com un cordó estirat. Per cert, ja que amb el pas del temps el sòl caurà i, amb ell, el camí, hauria de "créixer" per sobre del nivell del terra 3-4 cm. Podeu decorar aquesta versió de l’artèria de transport del vostre jardí amb còdols o rajoles de ceràmica, ideals per decorar.

Continuarà